<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>ООО &quot;Литоб&quot; г.Омск</title>
		<link>http://litob.my1.ru/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Fri, 13 Nov 2009 11:39:14 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://litob.my1.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Новая экономичная упаковка.</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;https://litob.my1.ru/1000_Liter.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Теперь на заказ Вы можете получить любое масло MANNOL в 1000 литровой емкости!&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Полиэтиленовая емкость с краном в алюминиевой решетке, на алюминиевом поддоне.&lt;/DIV&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;https://litob.my1.ru/1000_Liter.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Теперь на заказ Вы можете получить любое масло MANNOL в 1000 литровой емкости!&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Полиэтиленовая емкость с краном в алюминиевой решетке, на алюминиевом поддоне.&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/novaja_ehkonomichnaja_upakovka/2009-11-13-11</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/novaja_ehkonomichnaja_upakovka/2009-11-13-11</guid>
			<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 11:39:14 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Новые синтетические моторные масла.</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff4500&quot; class=stil22&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 12pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;IMG border=0 alt=&quot;&quot; src=&quot;formulafr.jpg&quot;&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Time...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff4500&quot; class=stil22&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 12pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;IMG border=0 alt=&quot;&quot; src=&quot;formulafr.jpg&quot;&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff4500&quot; class=stil22&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 12pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff4500&quot; class=stil22&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 12pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;STRONG&gt;ENERGY FORMULA FR SAE 5W-30 API SL &lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;Mannol Energy Formula FR - синтетическое всесезонное моторное масло, специально разработанное для использования в автомобилях FORD. Масло создано с учетом соответсвия последним техническим требованиям бензиновых и современных дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование масел стандарта ACEA A1/B1. Позволяет контролировать потребление масла, а также снижает износ, за счет отличных смазывающих свойств.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;SAE 5W-30; API SL; ACEA A1/B1&lt;BR&gt;Ford WSS M2 C913A/913B&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;IMG border=0 alt=&quot;&quot; src=&quot;formulaop.jpg&quot;&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=MsoNormal&gt;&lt;SPAN class=stil22&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: black; mso-ansi-language: EN-US&quot; lang=EN-US&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;FONT size=3&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff4500&quot;&gt;ENERGY FORMULA OP SAE 5W-30 API SL/CF&lt;/SPAN&gt; &lt;/FONT&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=MsoNormal&gt;&lt;SPAN class=stil22&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: black; mso-ansi-language: EN-US&quot; lang=EN-US&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;Mannol Energy Formula OP - синтетическое всесезонное моторное масло, специально разработанное для использования в автомобилях OPEL. Масло создано с учетом соответсвия последним техническим требованиям бензиновых и современных дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование масел стандарта GM LL A025/B025. Позволяет контролировать потребление масла, а также снижает износ, за счет отличных смазывающих свойств.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; class=MsoNormal&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff4500&quot; class=stil22&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; mso-ansi-language: EN-US&quot; lang=EN-US&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: RU; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-fareast-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-bidi-font-family: &apos;Times New Roman&apos;; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA&quot; lang=EN-US&gt;SAE 5W-30; API SL/CF; ACEA A3/B3/B4;&lt;BR&gt;GM-Opel-Saab LL A025/B025&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Verdana; COLOR: #ff4500; FONT-SIZE: 10pt; mso-ansi-language: EN-US&quot; lang=EN-US&gt;&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/SPAN&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2009-10-08-10</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2009-10-08-10</guid>
			<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 04:13:33 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Новые масла для сельскохозяйтвенной и дорожной техники</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: orange&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff6347&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;MANNOL MULTIFARM STOU SAE 10W-30&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: orange&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: orange&quot;&gt;&lt;IMG border=0 alt=STOU src=&quot;http://litob.my1.ru/index/308_1.jpg&quot; width=120 height=150&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: orange&quot;&gt;&lt;/SPAN&gt;Многоцелевое масло &lt;STRONG&gt;STOU&lt;/STRONG&gt; - Super Tractor Oil Universal для сельскохозяйственных и строительных машин, с турбонаддувом и без турбонаддува. Масло может использоваться круглогодично для двигателей, трансмиссий с влажными тормозами и гидравлических систем. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям: SAE 10W-30; API CG-4; ACEA E3 ; API SF GL4; ML 06 A, B, C and 07B; Ford M2C 159B/C; M2C 134D; Massey Ferguson CMS M 1135/1139/1144/1145; New Holland 82009201/2/3; New Holland MAT 3525 and 3526; John Deere J27/J20C &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff6347&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;MANNOL M...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: orange&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff6347&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;MANNOL MULTIFARM STOU SAE 10W-30&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: orange&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: orange&quot;&gt;&lt;IMG border=0 alt=STOU src=&quot;http://litob.my1.ru/index/308_1.jpg&quot; width=120 height=150&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: orange&quot;&gt;&lt;/SPAN&gt;Многоцелевое масло &lt;STRONG&gt;STOU&lt;/STRONG&gt; - Super Tractor Oil Universal для сельскохозяйственных и строительных машин, с турбонаддувом и без турбонаддува. Масло может использоваться круглогодично для двигателей, трансмиссий с влажными тормозами и гидравлических систем. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям: SAE 10W-30; API CG-4; ACEA E3 ; API SF GL4; ML 06 A, B, C and 07B; Ford M2C 159B/C; M2C 134D; Massey Ferguson CMS M 1135/1139/1144/1145; New Holland 82009201/2/3; New Holland MAT 3525 and 3526; John Deere J27/J20C &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff6347&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;MANNOL MULTIFARM STOU SAE 10W-40&lt;/STRONG&gt; &lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;IMG border=0 alt=STOU src=&quot;http://litob.my1.ru/index/308_1.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Многоцелевое масло &lt;STRONG&gt;STOU&lt;/STRONG&gt; - Super Tractor Oil Universal для сельскохозяйственных и строительных машин, с турбонаддувом и без турбонаддува. Масло может использоваться круглогодично для двигателей, трансмиссий с влажными тормозами и гидравлических систем. Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям: SAE 10W-40; API CG-4; ACEA E3 ; API SF GL4; ML 06 A, B, C and 07B; Ford M2C 159B/C; M2C 134D; Massey Ferguson CMS M 1135/1139/1144/1145; New Holland 82009201/2/3; New Holland MAT 3525 and 3526; John Deere J27/J20C &lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2009-07-27-9</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2009-07-27-9</guid>
			<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 11:20:49 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Уже в продаже.</title>
			<description>&lt;b&gt;Спортивные воздушные фильтры нулевого сопротивления.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/b&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_001_76.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 001/76.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 76 мм.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_002_63.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 002/63.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-spac...</description>
			<content:encoded>&lt;b&gt;Спортивные воздушные фильтры нулевого сопротивления.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/b&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_001_76.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 001/76.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 76 мм.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_002_63.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 002/63.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 63 мм.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_003_63.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 003/63.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 63 мм.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_004_63.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 004/63.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 63 мм.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_006_63.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 006/63.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 63 мм.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_007_76.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 007/76.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 76 мм.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_008_63.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 008/63.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 63 мм.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_009_76.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 009/76.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 76 мм.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;SCT_005_12.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;SCT 005/63.&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; &lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Диаметр посадочного места 12 мм. &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;Предназначен для очистки картерных газов.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;font color=&quot;#0000cd&quot;&gt;&lt;b&gt;Информацию о розничных ценах Вы сможете получить по телефону 51-38-64.&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2009-03-13-8</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2009-03-13-8</guid>
			<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 03:48:20 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Уже в продаже.</title>
			<description>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.mannol.ru/img/products/321_new_small.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;SCT SB 201 Sport&lt;/b&gt; и &lt;b&gt;SCT SB 975 Sport&lt;/b&gt; - воздушные фильтры нулевого сопротивления.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Применяемость: &lt;br&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;SB 201 Sport&lt;/b&gt; - ВАЗ с инжекторными двигателями.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;SB 975 Sport&lt;/b&gt; - Daewoo/Chevrolet Lanos.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br&gt;Компанией SCT-Vertriebs GmbH были разработанны специальные фильтры для
спортивных автомобилей. Спортивные фильтры эффективно защищают
двигатели от высококонцентрированного пылевого потока и грязевых
частичек, находящихся в воздухе.&lt;br&gt; Основа фильтра нулевого
сопротивления SCT - фильтрующий элемент с многослойной пропитанной
специальным составом хлопковой марлей, зажатой между спрессованным
алюминиевым экраном. Обычный бумажный фильтр способен фильтровать
воздушный поток непосредственно одной поверхностью. Конструкция же
фильтра нулевого сопротивления обеспечивает большую площадь
поверхности, а значит и позволяет задерживать большее кол...</description>
			<content:encoded>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.mannol.ru/img/products/321_new_small.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;SCT SB 201 Sport&lt;/b&gt; и &lt;b&gt;SCT SB 975 Sport&lt;/b&gt; - воздушные фильтры нулевого сопротивления.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Применяемость: &lt;br&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;SB 201 Sport&lt;/b&gt; - ВАЗ с инжекторными двигателями.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;SB 975 Sport&lt;/b&gt; - Daewoo/Chevrolet Lanos.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br&gt;Компанией SCT-Vertriebs GmbH были разработанны специальные фильтры для
спортивных автомобилей. Спортивные фильтры эффективно защищают
двигатели от высококонцентрированного пылевого потока и грязевых
частичек, находящихся в воздухе.&lt;br&gt; Основа фильтра нулевого
сопротивления SCT - фильтрующий элемент с многослойной пропитанной
специальным составом хлопковой марлей, зажатой между спрессованным
алюминиевым экраном. Обычный бумажный фильтр способен фильтровать
воздушный поток непосредственно одной поверхностью. Конструкция же
фильтра нулевого сопротивления обеспечивает большую площадь
поверхности, а значит и позволяет задерживать большее количество пыли.
Частицы пыли оседают последовательно на слоях перекрещиваемых хлопковых
волокон, обработанных специальной масляной пропиткой &lt;b&gt;MANNOL Luftfilteroil&lt;/b&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.mannol.ru/img/products/273_new_small.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Масляная пропитка для элементов воздушного фильтра нулевого
сопротивления &lt;b&gt;MANNOL Luftfilteroil&lt;/b&gt;, разработанная специально для данной модификации фильтра.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Обладает
высокими адгезионными свойствами, благодаря чему эффективно задерживает
частицы пыли. Полностью исключает риск поломки при эксплуатации фильтра
нулевого сопротивления. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Внимание! Для обслуживания фильтров
SCT-Filter используйте только продукцию от фирмы SCT! Использование
аналогов других фирм может привести к повреждению фильтрующего элемента
и утере способности фильтрации воздуха на должном уровне. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Порядок и правила обслуживания фильтра:&lt;br&gt;&lt;br&gt;Снять
фильтр. С помощью щетки с мягким ворсом осторожно очистить поверхность
фильтрующего элемента от крупных частиц грязи. Нанести средство для
очистки Universal Cleaner на поверхность фильтрующего элемента с обеих
сторон. Дать впитаться. Через 10 минут фильтр промыть в емкости с
водой, а затем под слабой струей проточной воды. Фильтр в специальной
сушке не нуждается. Не применяйте для сушки нагревательные элементы.
Это может привести к повреждению фильтрующего элемента. Остатки воды
можно удалить,несколько раз встряхнув фильтр. Распылите средство на
фильтрующий элемент с обеих сторон. Слейте остатки образовавшейся воды.
При необходимости (если остались светлые пятна на внешней и внутренней
поверхностях фильтра) повторите пропитку. Затем установите фильтр
заново.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Срок эксплуатации: в жестких условиях эксплуатации
(сильная запыленность, горные дороги) рекомендуем производить повторную
пропитку фильтра маслом через каждые 5 тыс.км; в нормальных условиях –
через 10 тыс.км&lt;br&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2008-12-13-7</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2008-12-13-7</guid>
			<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 05:18:59 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Скоро в продаже.</title>
			<description>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;300_1.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;SFP 8001&lt;/b&gt; Насос топливный ВАЗ 2101-07, 21213
&lt;br&gt;&lt;b&gt;SFP 8008&lt;/b&gt; Насос топливный ВАЗ 2108,09 
&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;300_2.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;SCB 2101&lt;/b&gt; Подшипник сцепления выжимной ВАЗ 2101-07, 21213 
&lt;br&gt;&lt;b&gt;SCB 2108 &lt;/b&gt;Подшипник сцепления выжимной ВАЗ 2108-10
&lt;br&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;300_1.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;SFP 8001&lt;/b&gt; Насос топливный ВАЗ 2101-07, 21213
&lt;br&gt;&lt;b&gt;SFP 8008&lt;/b&gt; Насос топливный ВАЗ 2108,09 
&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;300_2.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;b&gt;SCB 2101&lt;/b&gt; Подшипник сцепления выжимной ВАЗ 2101-07, 21213 
&lt;br&gt;&lt;b&gt;SCB 2108 &lt;/b&gt;Подшипник сцепления выжимной ВАЗ 2108-10
&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2008-12-08-6</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2008-12-08-6</guid>
			<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 05:16:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Скоро в продаже.</title>
			<description>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://mannol.ru/img/products/401_new_small.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Термостаты SCT предназначены для регулирования температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателей автомобилей.&amp;nbsp; Обладают высоким ресурсом надежности. Термостаты непрерывно отслеживают температуру жидкости и регулируют её поток через радиатор. Чувствительный термосиловой элемент точно поддерживает нормальный тепловой режим, как на низких, так и на высоких оборотах двигателя. Исправные термостаты ускоряют прогрев двигателей, поддерживают стабильную температуру, давая заметную экономию топлива, снижение вредных выхлопов. Термостаты SCT полностью соответствуют техническим требованиям автопроизводителей,&amp;nbsp; обеспечивая тем самым надежную работу двигателя.&lt;br&gt;&lt;br&gt;В ассортименте SCT присутствуют термостаты на следующие модели автомобилей:&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Renault Logan; ВАЗ 2101; ВАЗ 2108; ВАЗ 2110; ВАЗ 21213; ВАЗ 2123; ГАЗ.&lt;br&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://mannol.ru/img/products/401_new_small.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Термостаты SCT предназначены для регулирования температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателей автомобилей.&amp;nbsp; Обладают высоким ресурсом надежности. Термостаты непрерывно отслеживают температуру жидкости и регулируют её поток через радиатор. Чувствительный термосиловой элемент точно поддерживает нормальный тепловой режим, как на низких, так и на высоких оборотах двигателя. Исправные термостаты ускоряют прогрев двигателей, поддерживают стабильную температуру, давая заметную экономию топлива, снижение вредных выхлопов. Термостаты SCT полностью соответствуют техническим требованиям автопроизводителей,&amp;nbsp; обеспечивая тем самым надежную работу двигателя.&lt;br&gt;&lt;br&gt;В ассортименте SCT присутствуют термостаты на следующие модели автомобилей:&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Renault Logan; ВАЗ 2101; ВАЗ 2108; ВАЗ 2110; ВАЗ 21213; ВАЗ 2123; ГАЗ.&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2008-11-20-5</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2008-11-20-5</guid>
			<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 04:58:41 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Скоро в продаже.</title>
			<description>&lt;B&gt;Mannol SUPER DIESEL Cetan plus&lt;/B&gt; — высокоэффективная комбинация веществ, улучшающая свойства дизельного топлива. Специальные присадки повышают цетановое число, эффективно очищают распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара; восстанавливают мощность двигателя, ровный холостой ход; снижают шумы мотора; облегчают пуск двигателя в зимнее время; обеспечивают дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы; сокращают выделение вредных веществ и оптимизируют состав выхлопных газов; способствуют полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая тем самым его расход. &lt;BR&gt;Рекомендуется для всех дизельных и турбодизельных двигателей. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;B&gt;Mannol Super Benzin &lt;/B&gt;- Высокоэффективная комбинация веществ, которая улучшает свойства бензина. Специальные присадки повышают октановое число, устраняют детонацию и проблемы с зажиганием, возникающие при использовании низкооктанового или некачественного бензина. Эффективно очищает карбюра...</description>
			<content:encoded>&lt;B&gt;Mannol SUPER DIESEL Cetan plus&lt;/B&gt; — высокоэффективная комбинация веществ, улучшающая свойства дизельного топлива. Специальные присадки повышают цетановое число, эффективно очищают распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара; восстанавливают мощность двигателя, ровный холостой ход; снижают шумы мотора; облегчают пуск двигателя в зимнее время; обеспечивают дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы; сокращают выделение вредных веществ и оптимизируют состав выхлопных газов; способствуют полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая тем самым его расход. &lt;BR&gt;Рекомендуется для всех дизельных и турбодизельных двигателей. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;B&gt;Mannol Super Benzin &lt;/B&gt;- Высокоэффективная комбинация веществ, которая улучшает свойства бензина. Специальные присадки повышают октановое число, устраняют детонацию и проблемы с зажиганием, возникающие при использовании низкооктанового или некачественного бензина. Эффективно очищает карбюраторы, инжекторы и клапаны от смолисто-лаковых отложений и нагара. Восстанавливает мощность двигателя, обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы. Сокращает выделение вредных веществ и токсичность выхлопных газов. Способствует полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая его расход. &lt;BR&gt;Рекомендуется для двигателей с четырехклапанной системой газораспределения европейского, японского и американского производства, а также для двигателей с турбонаддувом.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt=&quot;Mannol SUPER DIESEL Cetan plus - Mannol Super Benzin&quot; src=&quot;http://www.mannol.ru/img/news/295_1.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2008-10-28-4</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2008-10-28-4</guid>
			<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 09:36:24 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Расширение ассортимента.</title>
			<description>&lt;B&gt;Mannol TYPE T-IV AUTOMATIC SPECIAL Toyota ATF Type T-IV &lt;/B&gt;&lt;BR&gt;Масло для автоматических трансмиссий &lt;BR&gt;Mannol Type T-IV Automatic Special - универсальное всесезонное масло высочайшего качества, разработанное для использования в автоматических коробках передач, для которых автопроизводители предписывают использование жидкостей Toyota Type T-IV. &lt;BR&gt;Тщательно подобранные присадки и синтетические компоненты обеспечивают наилучшие фрикционные свойства в момент переключения скоростей, отличные низкотемпературные характеристики, высокую анти- окислительную и химическую стабильность на всем сроке эксплуатации.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;B&gt;Mannol ATF AG52 AUTOMATIC SPECIAL&lt;/B&gt;&lt;BR&gt;VW TL 52 162; MB 236.11; JAGUAR JLM 202 38 PORSCHE 999.917.547.00; BMW 832 29 407 807 &lt;BR&gt;Mannol ATF AG52 Automatic Special - специальная высококачественная частично синтетическая жидкость, обеспечивающая долгую и надежную работу автоматических коробок передач нового поколения при тяжелых условиях эксплуатации. Предназначена для ав...</description>
			<content:encoded>&lt;B&gt;Mannol TYPE T-IV AUTOMATIC SPECIAL Toyota ATF Type T-IV &lt;/B&gt;&lt;BR&gt;Масло для автоматических трансмиссий &lt;BR&gt;Mannol Type T-IV Automatic Special - универсальное всесезонное масло высочайшего качества, разработанное для использования в автоматических коробках передач, для которых автопроизводители предписывают использование жидкостей Toyota Type T-IV. &lt;BR&gt;Тщательно подобранные присадки и синтетические компоненты обеспечивают наилучшие фрикционные свойства в момент переключения скоростей, отличные низкотемпературные характеристики, высокую анти- окислительную и химическую стабильность на всем сроке эксплуатации.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;B&gt;Mannol ATF AG52 AUTOMATIC SPECIAL&lt;/B&gt;&lt;BR&gt;VW TL 52 162; MB 236.11; JAGUAR JLM 202 38 PORSCHE 999.917.547.00; BMW 832 29 407 807 &lt;BR&gt;Mannol ATF AG52 Automatic Special - специальная высококачественная частично синтетическая жидкость, обеспечивающая долгую и надежную работу автоматических коробок передач нового поколения при тяжелых условиях эксплуатации. Предназначена для автоматических коробок передач автомобилей VW и Audi согласно специальным требованиям VW TL 52 162, а также для коробок передач нового поколения типа MULTITRONIC, STEPTRONIC, TIPTRONIC.&lt;BR&gt;Уникальные эксплуатационные свойства обеспечиваются применением высокоочищенных базовых масел, синтетических компонентов и новейшей современной технологии присадок. Это позволяет максимально увеличивать продолжительность работы масла при сохранении всех его рабочих характеристик.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;B&gt;Mannol SP-III AUTOMATIC SPECIAL&lt;/B&gt;&lt;BR&gt;Hyundai ATF SP-III; Mitsubishi ATF SP3; KIA ATF-SP-III &lt;BR&gt;Масло для автоматических трансмиссий &lt;BR&gt;Mannol Type SP-III Automatic Special - универсальное всесезонное масло высочайшего качества, разработанное для использования в автоматических коробках передач, для которых автопроизводители предписывают использование жидкостей ATF SP-III. Тщательно подобранные присадки и синтетические компоненты обеспечивают наилучшие фрикционные свойства в момент переключения скоростей, отличные низкотемпературные характеристики, высокую анти-окислительную и химическую стабильность на всем сроке эксплуатации.&lt;BR&gt;</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2008-10-10-3</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2008-10-10-3</guid>
			<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 11:53:01 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Скоро в продаже.</title>
			<description>Компания SCT GmbH представляет водяные насосы на самые популярные &lt;br&gt; иностранные автомобили: CHEVROLET Lanos, DAEWOO Nexia, RENAULT Logan, &lt;br&gt; Clio II, Kangoo!</description>
			<content:encoded>Компания SCT GmbH представляет водяные насосы на самые популярные &lt;br&gt; иностранные автомобили: CHEVROLET Lanos, DAEWOO Nexia, RENAULT Logan, &lt;br&gt; Clio II, Kangoo!</content:encoded>
			<link>https://litob.my1.ru/news/2008-10-09-1</link>
			<dc:creator>litob</dc:creator>
			<guid>https://litob.my1.ru/news/2008-10-09-1</guid>
			<pubDate>Thu, 09 Oct 2008 08:37:34 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>