ООО "Литоб" г.Омск

Моторные масла для мощных и скоростных дизелей UHPD и SHPD

Специфическими условиями эксплуатации выделяются магистральные автобусы, грузовые автомобили и тягачи дальнего следования. На них установлены мощные и скоростные дизельные двигатели нового поколения, выполненные с высокой точностью и высокого качества. Они максимально приспособлены к тяжелому режиму работы. Такие двигатели отличаются своей экономичностью, продленным сроком эксплуатации масла, уменьшением вредных выбросов; называются «дизелями особо высокого качества» (Super High Performance Diesel и Ultra High Performance Diesel). Для них была создана новая категория масел SHPD и UHPD особенно высокого качества, со значительно продленным интервалом замены. Эти масла позволяют полнее использовать положительные конструкционные особенности двигателей. Масла для мощных и скоростных дизелей SHPD и UHPD: ACEA-02 E3, E4, E5; ACEA -04 E4, E6, E7; API CI-4, CH-4, API CG-4.
Американские и европейские двигатели этого назначения несколько отличаются своей конструкцией. От этого зависят и требования, выдвигаемые к качеству масел. В европейских двигателях гораздо меньший зазор между поршнем и стенкой цилиндра и другая конфигурация головок поршней. Поэтому для европейских двигателей важно предотвращение процесса «полирования цилиндров», возникающего вследствие скапливания в кольцевых канавках углеродистых отложений и как бы выравнивания хонингованной поверхности поршня. С гладкой поверхности кольца стирают масляную пленку, что приводит к нарушению смазывания и увеличению расхода масла. Поэтому во всех европейских спецификациях на моторные масла для мощных дизельных двигателей ограничивается максимальная степень полировки цилиндров. Причем допустимая величина такого износа снижается от 8% до 2%) по мере повышения класса масла (от Е2 до Е5 согласно ACEA -02). Для обеспечения продленного интервала замены масла SHPD обладают высокой стабильностью к окислению, имеют большой резерв щелочности (10-17 мг KOH/г) и соответственно характеризуются повышенной сульфатной зольностью (до1.8-2.0%). Применение новых высокотехнологичных пакетов присадок позволяет обеспечивать высокие моющие свойства и при меньших значениях щелочного числа и более низкой зольности.
Пробег на маслах SHPD и UHPD может быть продлен до 45 и 60 тыс. км (для спецификации «Volvo» - VDS и VDS-2, соответственно) и даже до 90 тыс. км (MB Blatt 228.5). Однако стоит помнить, что городской режим эксплуатации тяжелей и требует более частой замены масла, примерно в 2 раза.
По своему качеству ближе к SHPD и UHPD маслам находятся американские масла уровня API CF-4, CG-4, CH-4 и CI-4.